ความกังวลข้างต้นของผู้บริโภค สอดคล้องกับงานวิจัยทางธุรกิจเกี่ยวกับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในไทย ที่สะท้อนให้เห็นว่าอัตราการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันแบบก้าวกระโดด อาจจะทำให้โครงสร้างพื้นฐานสนับสนุน อย่างจุดชาร์จไฟฟ้าสาธารณะขยายตัวไม่ทัน
ตั้งแต่ที่ทั่วโลกเจอกับวิกฤต ราคาน้ำมัน ประกอบกับที่เห็นค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนตบเท้าเข้ามาในไทยแทบจะไตรมาสละราย ขณะที่ภาครัฐเองก็ออกมาตรการสนับสนุนถึงส่วนลดต่าง ๆ จึงไม่แปลกใจนักหากคนไทยจะเริ่มหันมาสนใจจะใช้งาน รถอีวี ดังนั้น เราไปดูกันว่าตลาดในตอนนี้มีค่ายไหนน่าสนใจ และทิศทางของตลาดอีวีไทยเป็นอย่างไรต่อไป
อ่านเกี่ยวกับแนวทางของเราในการติดต่อกับลิงก์ภายนอก
ล่าสุดดูดวงบ้านและสวนสุขภาพและความงามเทรนดี้
การขยายจุดชาร์จไฟฟ้าคืบหน้าอย่างไร
การตรวจสอบบริษัทและการตรวจสอบสถานะ
8s มีพละกำลังมากกว่าและมีอัตราเร่งที่ดีกว่า แต่ก็มีระยะทางวิ่งที่ลดลงด้วย
พูดคุยประเด็นนี้กับ เฟิร์น-ศิรัถยา อิศรภักดี
ตารางผ่อนรถใหม่ ตารางผ่อนรถบิ๊กไบค์ใหม่ ราคากลางรถมือสอง สนใจรถบิ๊กไบค์มือสอง ขอสินเชื่อ ดูวงเงิน
อ่านเพิ่มเติม ออนไลน์ แชทออนไลน์
ขายในประเทศน่าจะมีปัญหา เลยมาขายให้ไทย ขยายตลาด
การตรวจสอบบริษัทและการตรวจสอบสถานะ
“ซูเปอร์แอป” รถยนต์ไฟฟ้าจีน สร้างยากแค่ไหน ทำไมนักพัฒนาฯ กังวลความสามารถรัฐ
คำพิพากษาและการสะสมรางวัลอนุญาโตตุลาการ
ทำไม? รถยนต์พลังงานไฮโดนเจน ถึงไม่ประสบความสำเร็จ !!